"دنیا کا پہلا تین ٹاور چار اسپین ڈبل ڈیک اسٹیل ٹرس گرڈر سسپنشن پل"؛
"سخت کنکریٹ کے درمیانی ٹاور کے ساتھ دنیا کا پہلا ملٹی ٹاور جاری اسپین سسپنشن پل"؛
"منہ پر گہری نرم مٹی کی تہہ میں انتہائی بڑے کیسون فاؤنڈیشن کا دنیا کا پہلا اطلاق
ایک مضبوط سمندری ندی"۔
"پل کی چھت" کے نام سے جانا جاتا ہے، Oujiang Beikou پل، تکنیکی طور پر سب سے مشکل میں سے ایک
اورچین اور یہاں تک کہ دنیا میں پیچیدہ پلوں کو باضابطہ طور پر شام 6 بجے ٹریفک کے لیے کھول دیا گیا۔
27 مئی،ننگبو سے ڈونگ گوان، چین کے قومی ایکسپریس وے کی تکمیل کے موقع پر
مرکزیساحلی ٹریفک کی شریان۔
اس قابل ذکر منصوبے کے پیچھے، بہت سے "ننگبو عناصر" چمک رہے ہیں۔
Oujiang Beikou پل پل مین باڈی انجینئرنگ سٹیل ٹراس بیم معطلی کیبل کا استعمال کرتے ہوئے
ڈھانچہ، دریا کے اس پار دو، مضبوط ٹائفون کے ساتھ مل کر، فلکیاتی موسم بہار کی لہر اور دیگر
پیچیدہ موسمیاتی اور ہائیڈرولوجیکل حالات، پل کنکشن زیادہ پیدا کرے گا
اور نیچے، پہلے اور بعد، ٹرانسورس، ترچھا اور توسیع کی دوسری سمتیں اور
اخترتی "سخت اور لچکدار" کے حصول کے لیے پل کو "ریڑھ کی ہڈی" کیسے بنایا جائے؟ آر بی یونٹ
ننگبو Lubao گروپ کی طرف سے تیار کثیر جہتی نقل مکانی پل توسیع آلہ ہے
"ریڑھ کی ہڈی" کو جوڑنے والا "بنیادی جوائنٹ" بن جائے، جو پیچیدہ اور قابل تبدیلی سے ملتا ہے۔
پل کی کشیدگی کی نقل مکانی کی ضروریات. ایک ہی وقت میں، خصوصیات کے مطابق
ٹریفک کے بڑے حجم کے، دوربین کے آلے میں اینٹی وارپنگ اور اینٹی سبسڈینس فنکشنز بھی ہوتے ہیں،
جو مؤثر طریقے سے ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔
سسپنشن پل کے ڈیزائن کے علاوہ، بیکو اوجیانگ پل کا ایک جدید ڈیزائن ہے۔
"دو پلوں" میں سے، اوپری سطح پر یونگ زو-ڈونگ گوان ایکسپریس وے اور G228 کے ساتھ
نچلی سطح پر قومی شاہراہ۔ G228 نیشنل روڈ کا نچلا اسٹیل پل ڈیک ہے۔
Lubao گروپ کی ECO ترمیم شدہ polyurethane ٹیکنالوجی کے ساتھ ہموار. اوجیانگ میں واقع ہے۔
دریا کے کنارے، تعمیرات کو اعلی درجہ حرارت، مضبوط لہر، نرم مٹی اور پر قابو پانے کی ضرورت ہے۔
دیگر منفی عوامل. ECO نیا مواد بائنڈر کے طور پر 100% پولیمر استعمال کرتا ہے، جو زیادہ مزاحمت کر سکتا ہے۔
اور کم درجہ حرارت، پانی کی کمی اور تھکاوٹ، اور خصوصی میرین ہائیڈروولوجیکل ماحول کے مطابق۔
ایک ہی وقت میں، ہموار ٹیکنالوجی میں اسفالٹ، مکسنگ اور کمرے میں ہموار نہیں ہوتا ہے۔
درجہ حرارتاور تعمیر کارآمد ہے، روایتی اسفالٹ کے مقابلے میں 2/3 آدمی گھنٹے کی بچت کرتی ہے۔
ہموارمحدود وقت کے اندر، Lubao گروپ نے صرف 16 کام کے دن گزارے اور 192 کام
اعلی معیار کے ساتھ لوئر اسٹیل پل ڈیک کے فرش کو ختم کرنے کے لیے گھنٹے۔
"ننگبو لوباؤ کی موجودگی اور ننگبو کی حمایت کے ساتھ ایسا عالمی معیار کا منصوبہ،
میں پرجوش اور فخر محسوس کر رہا ہوں!" ننگبو لوباؤ گروپ کے جنرل منیجر وانگ یی نے کہا، ہانگزو سے
بے پل، ہانگ کانگ-Zhuhai-مکاؤ پل، ننگبو انٹرپرائزز کے طور پر Lubao گروپ
میں شرکت، ایک سپر منصوبے کی پیدائش کا مشاہدہ کیا، مستقبل کو آگے لے جانے کے لئے جاری رکھیں گے
جدت کی روح، دنیا کو "میڈ ان ننگبو" کی مدد کریں۔
